进出口海运货物为什么会受潮？高温空气比冷空气含有更多的水蒸气。例如，当温度为40℃时，1m3空气中可含有51.20g水蒸气，而当温度降至20℃时，1m3空气只能含有17.30g水蒸气，多余的33.9g水蒸气将凝结成水滴并排除在空气中。这就是为什么我们在夏天和秋天看到露水。
集装箱是一个相对封闭的环境，在运输过程中，当集装箱内的温度随着外部环境急剧下降时，多余的水蒸气无法迅速清除，只能凝结成附着在低温容器顶部和壁上的水滴，并继续滴在货物上，这就是我们常称的“集装箱雨”现象。同时，集装箱中的木地板、货物等也会从水中流出。在这种环境中的货物会发霉、被污染和腐蚀，造成各种损失。
集装箱干燥剂从安装开始吸收集装箱空气中的水蒸气。适当量的干燥剂可以将容器内的湿度控制在适当的水平，以确保在温度急剧下降时空气中没有多余的水蒸气凝结，以避免产生集装箱雾雨，并确保货物在安全和干燥的环境中运输，直到卸货。
吸水率高，吸湿速度快：集装箱空间大，在运输过程中昼夜温差往往可达50°60℃，因此集装箱干燥剂必须具有快速、大量的吸湿能力，并迅速降低容器内空气的湿度，以确保在温度急剧下降时没有凝结。当温度为25℃，相对湿度为95%时，集装箱干燥剂的吸湿能力可达200%≤300%，是传统蒙脱土干燥剂和硅胶干燥剂的8倍以上，是活性矿石干燥剂的5倍以上。
它必须有很长的时间吸收水分的能力：集装箱不是完全封闭的空间，它在运输过程中与外部空气沟通，外部世界的水蒸气可以继续进入集装箱，同时集装箱运输时间可以达到60天，因此集装箱干燥剂必须能够在60天或更长时间内持续吸收水分，并有效地降低容器内空气的湿度。
它必须具有大跨度的工作温度：在特殊情况下，海上运输的温度可能高达70℃80℃，最低达到-10℃到-20℃。在这些温度下，需要干燥剂来保持吸湿能力，这样才能降低容器内的空气湿度。
集装箱干燥剂安全可靠，无渗漏风险：集装箱干燥剂主要为氯化钙，化成液体后吸湿，运输过程中包装渗漏或脱水滴落可能导致干燥剂溶液渗入容器，但增加容器的水分程度，提高货物的保湿风险。
必须满足环境保护的要求：现在欧美越来越重视商品的环保要求，因为包装辅料干燥剂必须满足所有的环保要求，才能满足出口商品的需要。
